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  • [公司新聞] 中國内燃機車不行?青藏鐵路使用的内燃機車是美國造的!

    目前我國的鐵路事業磅礴發展,全國很多地方的普速鐵路都實現了電氣化,大部分的城市也開通了高鐵,而且我國的電力機車、地鐵、動車組都已經成功實現了出口。不過大家有沒有注意到青藏鐵路使用的一直都是美國引進的内燃機車,可以說沒有美國的内燃機車青藏鐵路
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:32

  • [常見問題] 全永磁電傳内燃機車在中車唐車研制成功

    由該公司自主創新研發的全永磁電傳動内燃機車完成全部型式試驗并驗收合格,将正式投入使用。該内燃機車突破多項關鍵技術,擁有完全自主知識産權,為中國鐵路裝備走向世界探索出更多方案。  永磁系統由于其體積小、重量輕、低速輸出轉矩大、效率高、維護簡單
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:20

  • [常見問題] 國内外内燃機車熱交換器行業發展特征及前景分析

    1、行業與上下遊的關系内燃機車熱交換器行業的上遊行業主要為鋁材、銅材原材料供應商,以及以上述原材料制造的毛坯件或零配件的供應商,因此,原材料、毛坯件或零配件的質量、采購價格、供貨及時性對換熱器的質量、制造成本、生産和交貨及時性有較大的影響。
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:29

  • [常見問題] 一帶一路在非洲結碩果

    由肯尼亞與中國合作建設的蒙巴薩至内羅畢現代化标準軌鐵路(蒙内鐵路)已經順利建成通車。蒙内鐵路全長480多公裡,總投資38億美元,采取中國鐵路I級幹線标準,以貨運為主,列車設計最高時速每小時120公裡,初期設計貨物年運輸量2000萬噸,初期為
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:25

  • [常見問題] 工業革命時期英國或者在英國的有名的人有哪些

    喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生于諾森伯蘭地區(現在的紐卡斯爾)的華勒姆村,1848年8月12日去世,英國工程師,第一次工業革命期間發明火車機車,被譽為“鐵路機車之父”。斯蒂芬森(GeorgeStephenson,Stephenson又
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:26

  • [行業新聞] 它是中國鐵路牽引動力内燃化的起點,也是建設型柴油機車的原型

    ND1型柴油機車是中國鐵路使用的柴油機車車型之一,也是中國鐵路牽引動力内燃化的起點。該型機車于1958年至1959年從匈牙利進口,由岡茨車輛廠和馬瓦格機車廠制造,是一款Bo-Bo軸式的600馬力電力傳動柴油機車,主要用于調車以及小運轉作業,
    發布時間:2019-05-14   點擊次數:27

  • [行業新聞] 太重軌道交通——為高鐵穿上“國産鞋”

    自主研制的350公裡标準動車組輪軸,創造了420公裡的全球最高交會試驗時速;全球自動化和智能化水平最高的車輪生産線,創造了單月熱線産量4萬件的世界紀錄;輪軸産品出口到美國、德國以及“一帶一路”沿線50多個國家和地區,成為世界輪軸制造企業中最
    發布時間:2019-05-14   點擊次數:21

  • [行業新聞] 改革開放40年,中國鐵路大變天

    “鐵路密布,高鐵飛馳,天塹變通途”這是習近平總書記在改革開放40周年大會上說到的鐵路變革,不僅是對鐵路發展的肯定,更是一種鼓勵。鐵路一直是我國運輸的“生命線”,擔負着國名運
    發布時間:2019-05-14   點擊次數:24

  • [行業新聞] 2019-2025年鐵路機車行業發展潛力分析及投資方向研究報告

    本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主
    發布時間:2019-05-14   點擊次數:35

  • [公司新聞] 蕪湖至廣德鐵路将實現電氣化改造 内燃機改為電力機車牽引

    近日,省環保廳發布了《改建鐵路蕪湖至廣德(宣杭線皖浙交界處)電氣化改造工程環境影響報告書》。記者了解到,全長146.3公裡的蕪湖至廣德段鐵路計劃将進行電氣化改造。電氣化改造結束後,蕪湖至廣德鐵路運行列車将由内燃機車改為電力機車牽引。電氣化
    發布時間:2019-05-14   點擊次數:25

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