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一名“複興号”司機的三個夢想

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一名“複興号”司機的三個夢想

發布日期:2019-05-14 作者: 點擊:

今年46歲的韓軍甲是一個“追夢”人,作為一名火車司機,他見證了改革開放40年中國鐵路從蒸汽機車到複興号列車,從時速幾十公裡到350公裡。這一切改變着國人的出行體驗,也成就了老韓一家人的夢想。今天的改革開放40年系列報道,我們來聽聽複興号司機韓軍甲的三個夢想。


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  時速350公裡,這是“複興号”創造的高鐵運營速度的世界第一,去年9月,韓軍甲成為中國第一批“複興号”司機,圓了他從業20多年的一個夢想——開中國最快的火車。


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  從中國标準動車組在鄭徐高鐵以時速420公裡會車試驗,到複興号奔馳在祖國廣袤的大地上,中國高鐵實現了從高速度向高質量的飛躍。而韓軍甲實現夢想的起點,卻是早已退出曆史舞台的蒸汽機車。40年前,那可是中國鐵路的主力軍,當時全國不到9000台火車頭中,有8000台是蒸汽機車,時速隻有幾十公裡。


  1992年,19歲的韓軍甲踩着蒸汽機車時代的尾巴,在張家口機務段當上了一名火車司爐。


  讓韓軍甲覺得更神氣的是,1994年12月,東風11型内燃機車牽引中國第一列準高速列車在廣深線運營,時速160公裡,他就是在内燃機車上實現了自己的第一個職業夢想——開上了火車。


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  韓軍甲當了火車司機,愛人在另一條線路上當乘務員,兩人隻能在列車會車的瞬間看到對方的影子。從1997年到2007年,中國鐵路先後實施六次大提速,最高時速達到250公裡。牽引機車大部分從内燃機車逐漸轉為電力機車。速度提了上來,意味着韓軍甲值乘的時間變短了,陪伴家人的時間長了。


  因工作需要,2010年韓軍甲曾經離開駕駛一線,轉到技術科工作。但一條京滬高鐵招聘動車司機的消息又燃起了他心中的夢想。


  其實這不光是是韓軍甲的夢想,也是他們一家幾代人的夢想。


  40年間,中國鐵路運營裡程從5.2萬公裡延長到12.7萬公裡,僅動車組司機就有9200多人,和他們一樣,韓軍甲眼下正關注着即将于明年開通的京張高鐵,這是我國第一條時速350公裡自動駕駛的智能高鐵,也是韓軍甲作為火車司機的下一個夢想。


本文網址:http://www.ghokushin.com/news/408.html

關鍵詞:蒸汽機車,複興号,内燃機車牽引

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